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抗晃电_防晃电_电动机再起动控制器_DZQ-深圳倍通

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关键词：深圳倍通、倍通、 DZQ、 CF/L、 DZQ、 CF/L2、 DZQ、 CF5X/L、 DZQ、 A/L、 DZQ、 B/L、抗晃电、防晃电、电动机再起动控制器、
描述：深圳市倍通控制技术有限公司研发生产的“DZQ-B和BT-DZQ/B系列电动机辅助保持控制器”、“DZQ-A/L和DZQ-C/L系列电动机再起动控制器”、“DZQ-CF/L和DZQ-CF/L2用于软起、变频动再起动控制器”、“DZQ-B5X/L和DZQ-CF5X/L系列信号连锁型再起动控制器”、“BT-DZQ/C系列抽油机防晃电控制器”等多款防晃电、再起动产品。
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 由 于 失 压 时 间 较 长 ， 电 动 机 转 速 衰 减 较 大 ， 此 时 全 部 电 动 机 再 起 动 其 冲 击 电 流 会 对 电 源 造 成 较 大 冲 击 。 
 按 自 起 动 原 则 ， 参 加 自 起 动 的 电 动 机 容 量 不 能 超 过 变 压 器 容 量 的 2 0 % 2 5 % ， 并 要 检 测 来 电 电 压 阀 值 ， 每 批 起 动 要 有 一 定 时 差 。 
 所 以 ， 在 失 压 时 间 大 于 1 秒 时 ， 为 保 障 生 产 安 全 ， 根 据 工 艺 要 求 ， 重 要 设 备 要 依 据 系 统 容 量 验 算 分 批 再 起 动 电 动 机 的 数 量 、 容 量 及 分 批 时 间 参 数 ， 确 保 重 要 设 备 的 自 起 动 对 电 源 不 会 造 成 冲 击 。 
 D Z Q B / L ( B T D Z Q / B ) 、 D Z Q B 接 触 器 辅 助 保 持 D Z Q B 、 D Z Q B / L 针 对 故 障 类 型 主 要 以 相 邻 线 路 故 障 引 起 的 瞬 时 失 压 为 主 。 
 随 着 主 电 网 的 环 网 化 以 及 企 业 中 压 电 网 供 电 线 路 的 增 加 ， 而 企 业 为 降 低 电 耗 不 设 阻 抗 隔 离 原 件 ， 这 样 ， 当 主 网 或 企 业 中 压 电 网 中 相 邻 线 路 故 障 时 无 可 避 免 的 引 起 瞬 间 失 压 ， 失 压 时 间 取 决 于 相 邻 线 路 故 障 的 切 除 时 间 。 
 对 于 中 压 线 路 短 路 故 障 的 最 短 切 除 时 间 就 是 互 感 器 退 出 饱 和 时 间 加 断 路 器 固 有 分 断 时 间 ， 约 2 1 0 m s 。 
 绝 大 多 数 瞬 间 失 压 几 乎 都 是 因 相 邻 线 路 故 障 所 致 ， 时 间 就 是 切 除 故 障 时 间 ， 而 交 流 接 触 器 的 失 压 脱 扣 时 间 应 不 大 于 3 个 周 波 ， 即 小 于 6 0 m s 。 
 所 以 是 否 能 快 速 响 应 2 0 0 m s 以 下 的 瞬 时 失 压 是 解 决 防 晃 电 的 关 键 。 
 D Z Q B 2 X ( B T D Z Q / B 2 X ) 、 D Z Q C F / L 2 变 频 器 故 变 频 器 在 遭 遇 瞬 时 失 压 时 会 报 低 电 压 故 障 而 自 动 停 机 ， 需 要 人 工 复 位 才 能 起 动 变 频 器 运 行 ， 这 样 会 严 重 影 响 正 常 生 产 的 连 续 性 。 
 变 频 器 一 般 都 基 本 具 有 瞬 间 停 电 再 起 动 功 能 ， 此 功 能 对 于 低 电 压 故 障 可 自 动 复 位 ， 但 需 外 部 运 行 信 号 在 瞬 时 失 压 时 一 直 处 于 保 持 状 态 ， 此 功 能 才 能 激 活 。 
 所 以 ， 变 频 器 防 晃 电 要 得 以 实 现 ， 需 要 在 晃 电 时 一 直 保 持 变 频 器 运 行 信 号 ， 再 正 确 设 置 变 频 器 参 数 。 
 此 保 持 运 行 信 号 需 要 正 确 区 分 变 频 器 是 晃 电 停 车 还 是 正 常 停 车 ， 在 正 常 停 车 时 需 立 即 释 放 ， 不 能 影 响 正 常 停 车 。 
 D Z Q B 5 X 、 D Z Q B 5 X / L 、 D Z Q C F 5 X / L D C S / P L 在 D C S 联 锁 控 制 的 交 流 接 触 器 、 继 电 器 回 路 中 ， 有 一 对 或 多 对 状 态 信 号 连 锁 输 出 接 点 ， 当 电 网 “ 晃 电 ” 电 压 闪 降 接 触 器 、 继 电 器 跳 停 后 ， 此 常 开 接 点 也 被 断 开 ， 引 起 D C S 相 关 联 锁 动 作 。 
 由 电 压 闪 降 引 起 的 “ 晃 电 ” 只 是 一 个 电 压 扰 动 过 程 ， 时 间 极 短 ， 此 状 态 信 号 在 “ 晃 电 ” 期 间 被 强 制 闭 锁 不 会 给 设 备 及 生 产 安 全 带 来 不 利 影 响 。 
 D Z Q 电 动 机 再 起 动 控 制 器 可 提 供 一 对 或 多 对 状 态 信 号 接 点 ， 用 于 晃 电 时 在 线 闭 锁 交 流 接 触 器 和 中 间 继 电 器 的 状 态 信 号 输 出 接 点 ， 确 保 D C S / P L C 系 统 不 会 因 晃 电 而 发 出 连 锁 跳 车 信 号 ， 从 而 保 证 整 个 装 置 正 常 连 续 运 行 。 
 D Z Q 信 号 接 点 可 以 自 动 区 分 晃 电 停 车 和 正 常 及 故 障 停 车 状 态 ， 仅 在 晃 电 状 态 下 才 限 时 闭 锁 接 触 器 的 运 行 信 号 ， 正 常 停 车 或 故 障 停 车 时 ， D Z Q 信 号 接 点 瞬 时 分 断 ， 不 会 影 响 D C S 正 常 跳 车 连 锁 控 制 。 
 D Z Q C F / L 、 D Z Q C ( B T D Z Q / C ) 软 启 动 器 防 晃 软 启 动 器 具 有 低 电 压 自 动 复 位 功 能 ， 当 遭 遇 电 源 瞬 时 失 压 时 ， 则 软 启 动 器 自 动 关 闭 ， 电 源 恢 复 后 需 人 工 起 动 才 能 恢 复 运 行 。 
 软 启 动 的 防 晃 电 控 制 是 需 在 电 源 恢 复 后 延 时 发 出 再 起 动 指 令 ， 但 需 正 确 区 分 晃 电 与 正 常 停 车 的 情 况 ， 只 有 在 晃 电 时 才 发 出 再 起 动 指 令 ， 避 免 误 动 作 。 
 D Z Q D ( B T D Z Q / D ) D C S 闭 锁 控 制 软 启 动 器 防 晃 D Z Q D ( B T D Z Q / D ) 用 于 某 些 工 艺 D C S 或 者 P L C 直 接 闭 锁 控 制 的 软 启 动 器 回 路 。 
 用 于 输 出 一 对 常 闭 接 点 ， 在 电 网 瞬 时 欠 压 “ 晃 电 ” 时 ， 软 启 动 器 的 运 行 指 令 被 断 开 或 保 护 动 作 后 ， 该 常 闭 接 点 瞬 时 断 开 ， 延 时 闭 合 ； 当 短 时 再 来 电 时 ， 为 满 足 软 启 动 器 上 电 时 限 条 件 ， 控 制 器 自 动 向 软 启 动 器 延 时 发 出 再 起 动 闭 合 指 令 ， 从 而 保 证 软 启 动 器 可 靠 重 新 运 行 。 
 4 0 0 服 务 热 线 ： 4 0 0 6 6 0 6 1 1 4 电 话 ： 0 7 5 5 8 3 8 9 1 1 5 0 8 3 4 7 6 8 1 9 1 3 9 0 2 9 5 9 1 5 8 传 真 ： 0 7 5 5 8 3 8 9 0 5 4 8 邮 箱 ： 2 7 3 8 0 0 6 1 4 @ q q . c o m 2 8 8 1 9 7 4 2 9 3 @ q q . c o m 地 址 ： 深 圳 市 福 田 区 滨 河 大 道 益 田 路 交 界 东 南 皇 都 广 场 A 座 3 3 0 4 1 、 解 决 接 触 器 保 持 线 圈 回 路 中 接 点 防 抖 问 题 ; 2 、 解 决 市 电 与 发 电 机 切 换 时 一 类 负 荷 电 动 机 自 起 动 问 题 ; 3 、 解 决 变 频 器 控 制 电 路 的 防 （ 抗 ） 晃 电 自 动 重 合 问 题 ; 4 、 解 决 软 启 动 器 控 制 电 路 的 防 （ 抗 ） 晃 电 自 动 重 合 问 题 ; 5 、 解 决 备 用 电 源 切 换 或 重 合 闸 动 作 时 重 要 负 荷 电 动 机 再 起 动 问 题 ; 1 、 中 国 石 化 洛 阳 分 公 司 2 、 中 国 石 化 茂 名 分 公 司 3 、 中 石 化 南 京 化 学 工 业 有 限 公 司 4 、 中 石 化 山 东 齐 鲁 石 化 分 公 司 5 、 中 国 石 油 大 港 油 田 分 公 司 C o p y r i g h t © 2 0 1 4 深 圳 市 倍 通 控 制 技 术 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d 粤 I C P 备 1 1 0 2 4 1 8 3 号 在 线 客 服 商 务 咨 询 技 术 咨 询 会 员 中 心 关 闭